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从《中国机长》热映聊一聊玻璃安全
发布时间:2019-10-23 阅读量:370

近期,《中国机长》热映,影片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班组成功处置特情的真实事件改编,航班在执行重庆-拉萨航班任务中,由于驾驶舱挡风玻璃破裂,造成了后续一系列的危机,影片惊险刺激,危险重重。然而,影片的热映也让人们再次聚焦事件本身,造成这一幕幕险象的恶因——挡风玻璃,是一种什么样的材料?为何会破裂?我们又该如何提高该玻璃的安全性?

挡风玻璃为何会自然破碎?

航空玻璃由专门开发的高强度玻璃和有机透明材料复合而成,具备足够强度,以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等;作为透明观察窗,要具有良好的光学性能及抗鸟撞和防冰除雾等功能。

航空玻璃为什么会自然破裂?

航空玻璃材料需经过非常严苛的破损安全验证和疲劳验证、测试,具有极高的抗压强度和抗冲击强度才能被采用。然而,为什么正常使用的航空玻璃,在高空会自然破裂呢?这是因为玻璃的安全性管理上出现了问题。安全性与强度是两个不同的概念,都应得到足够的重视。

所谓的安全性是指玻璃在使用过程中,在没有明显外力的作用下自我破裂的情况;在使用的过程中,受外界因素影响大,玻璃表面造成了不可恢复的缺陷将触发这一问题。

航空玻璃由多层化学强化玻璃复合而成,在玻璃中存储大小不同的应力形成的强化玻璃差异很大,当应力层深度及应力大小不足时,难以抑制裂纹的产生及扩展,会导致整个玻璃强度不足;但设计的玻璃存储能量的能力不足或存储能量与能力不匹配时,在玻璃表面出现不可恢复的缺陷时,会促进玻璃的安全性快速下降,导致玻璃不再需要外力的情况下就会自我破裂、瓦解。因此要很好的控制强化玻璃的应力稳定和安全性阈值。

航空玻璃为什么会自然破裂?

什么才是导致航空玻璃在使用过程中出现不可恢复的缺陷的原因呢?航空玻璃长期受紫外线照射,导致航空玻璃夹层高分子材料老化;应用场景恶劣造成玻璃表面微小划痕;温度变化造成热胀冷缩;气压变化造成应力分布变化;空气对玻璃的侵蚀叫风化等等,这些都可能会导致触发安全性的缺陷。

因此,如何从源头上提高玻璃在后续使用过程中抵御缺陷的能力,保证化学强化玻璃强度的稳定性则变得极其重要!玻璃是脆性材料,具有滞后特点的安全性比强度更重要!


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